Penjualan mobil baru di Indonesia pada Oktober 2025 mencatat 74.019 unit secara wholesales, naik 19,2 persen dibandingkan September yang hanya 62.077 unit. Meski begitu, kinerja pasar otomotif sepanjang Januari–Oktober 2025 masih melemah. Total distribusi baru mencapai 635.844 unit, turun sekitar 10,6 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya yang menembus lebih dari 711 ribu unit.
Di tengah perlambatan ini, pasar justru mencatat kejutan besar. BYD Atto 1 berhasil meraih posisi mobil terlaris nasional dengan penjualan 9.396 unit, menyalip dominasi Toyota Kijang Innova yang selama beberapa bulan terakhir tak tergoyahkan. Innova—baik Reborn maupun Zenix—mencatat 4.913 unit pada bulan tersebut.
Atto 1 menjadi sorotan berkat posisinya sebagai citycar listrik dengan harga terjangkau mulai dari Rp195 juta. Oktober juga menjadi momentum distribusi masif pertamanya sejak peluncuran pada Juli 2025, sehingga permintaan meningkat signifikan.
Di belakang dua model tersebut, Daihatsu Gran Max pikap menempati peringkat ketiga dengan 4.214 unit. Toyota Avanza menyusul dengan 3.087 unit, kemudian Toyota Calya 3.057 unit. Suzuki Carry pikap mencatat 2.968 unit, Mitsubishi Xpander termasuk varian Cross 2.751 unit, dan Gran Max minibus serta blind van 2.492 unit. Honda Brio—baik Satya maupun RS—tercatat 2.175 unit, sementara Toyota Rush 2.014 unit melengkapi daftar sepuluh besar.
Sementara itu, segmen Low Cost Green Car (LCGC) semakin menunjukkan tren melemah. Sepanjang Januari–Oktober 2025, distribusi LCGC hanya mencapai 97.556 unit, anjlok 35 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang masih menembus 149.583 unit. Penurunan ini terjadi seiring bergesernya harga LCGC yang tak lagi “low cost”, karena banyak model kini berada di kisaran Rp180 juta hingga Rp200 juta. Faktor regulasi emisi baru, penambahan fitur, dan kenaikan biaya produksi turut mendorong harga naik.
Dalam kondisi ekonomi yang belum sepenuhnya stabil, konsumen pembeli mobil pertama—yang sensitif terhadap harga—cenderung menunda pembelian. Dampaknya paling terasa pada segmen LCGC. Meski demikian, Daihatsu Sigra masih memimpin dengan 29.784 unit sepanjang 2025. Honda Brio Satya menyusul dengan 26.403 unit, kemudian Toyota Calya 24.749 unit, Daihatsu Ayla 9.843 unit, dan Toyota Agya 6.777 unit.
10 Mobil Terlaris Indonesia – Oktober 2025
1. BYD Atto 1 – 9.396 unit
2. Toyota Kijang Innova – 4.913 unit
3. Daihatsu Gran Max Pikap – 4.214 unit
4. Toyota Avanza – 3.087 unit
5. Toyota Calya – 3.057 unit
6. Suzuki Carry Pikap – 2.968 unit
7. Mitsubishi Xpander & Cross – 2.751 unit
8. Daihatsu Gran Max Minibus & Blind Van – 2.492 unit
9. Honda Brio (Satya & RS) – 2.175 unit
10. Toyota Rush – 2.014 unit
10 Mobil Terlaris Indonesia – September 2025
1. Toyota Kijang Innova – 6.143 unit
2. Daihatsu Gran Max Pikap – 3.932 unit
3. Toyota Avanza – 2.804 unit
4. Suzuki Carry Pikap – 2.682 unit
5. Toyota Calya – 2.523 unit
6. Toyota Rush – 2.273 unit
(***)
