OTOMOTIF – Aprilia memperkenalkan skutik entry-level terbaru, SXR 125, dengan membawa kombinasi desain sporty, dek rata, dan fitur teknologi modern. Motor asal Italia ini menyasar pengguna yang membutuhkan kendaraan praktis untuk mobilitas perkotaan, sekaligus menawarkan tampilan berbeda dari skutik Jepang di kelas 125 cc.
Salah satu daya tarik utama Aprilia SXR 125 adalah penggunaan panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci. Fitur tersebut menjadi pembeda di segmen small GT, karena menghadirkan tampilan informasi kendaraan dengan teknologi digital yang lebih modern.
Kehadiran SXR 125 juga memperluas keluarga SXR yang sebelumnya telah tersedia di Eropa dalam versi mesin 50 cc. Kini, Aprilia menghadirkan varian 125 cc dengan sejumlah pembaruan pada teknologi, desain, dan kelengkapan pendukung berkendara.
Panel TFT 5 Inci dan Konektivitas Smartphone
Aprilia SXR 125 dibekali panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci. Layar ini dirancang untuk menampilkan informasi kendaraan dengan tampilan yang mudah dibaca.
Tidak hanya berfungsi sebagai dasbor digital, panel tersebut juga mendukung pengelolaan sejumlah fitur seperti panggilan telepon, musik, dan navigasi berbasis ikon.
Fungsi konektivitas itu dapat digunakan melalui sistem Aprilia MIA yang menghubungkan smartphone dengan skuter. Namun, perangkat Aprilia MIA disebut tersedia sebagai aksesori, sehingga pengguna perlu memperhatikan kelengkapan yang ditawarkan ketika membeli kendaraan.
Pembaruan lainnya terdapat pada tombol kontrol elektronik di bagian setang. Tombol tersebut memungkinkan pengendara mengoperasikan dan menavigasi menu pada panel instrumen dengan lebih praktis.
Mesin 125 cc untuk Mobilitas Perkotaan
Sektor dapur pacu Aprilia SXR 125 mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 125 cc, empat langkah, dengan sistem pendingin udara.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 7,8 kW pada putaran 7.400 rpm. Karakter mesinnya dirancang untuk menunjang kebutuhan perjalanan di kawasan perkotaan, terutama dalam kondisi lalu lintas yang mengharuskan kendaraan sering berhenti dan kembali melaju.
Aprilia juga menempatkan efisiensi bahan bakar sebagai salah satu aspek yang diperhatikan pada skutik ini. Meski demikian, angka konsumsi BBM resmi tidak dicantumkan dalam informasi peluncuran yang menjadi referensi.
Dengan kapasitas mesin tersebut, SXR 125 berada di segmen skutik 125 cc yang memiliki persaingan cukup ketat, termasuk dengan sejumlah model dari pabrikan Jepang.
Desain Sporty dengan Lampu LED Tiga Bagian
Identitas Aprilia terlihat jelas melalui desain bodi SXR 125 yang didominasi garis tegas dan bentuk meruncing. Bagian depan menggunakan pelindung berukuran besar dengan susunan lampu utama LED sebagai elemen visual utama.
Desain lampu depan mengadopsi inspirasi dari karakter lampu tiga bagian pada sejumlah motor sport Aprilia. Dua lampu utama ditempatkan terpisah oleh satu elemen lampu di bagian tengah.
Selain lampu utama, tersedia daytime running lights (DRL) berbasis LED dan lampu sein. Kombinasi tersebut memperkuat tampilan modern sekaligus memberikan identitas khas pada bagian depan kendaraan.
Untuk menunjang kenyamanan, skutik ini menggunakan setang dengan posisi lebih tinggi dan windshield yang membantu mengurangi terpaan angin ketika berkendara.
Dek Rata dan Jok Panjang untuk Kenyamanan
Berbeda dari skutik yang menggunakan terowongan tengah, Aprilia SXR 125 mengusung dek rata. Konfigurasi ini memberikan keleluasaan bagi pengendara dalam mengatur posisi kaki.
Area dek juga dapat dimanfaatkan untuk membawa barang berukuran kecil. Aprilia melengkapinya dengan pengait praktis di bagian belakang bodi untuk menggantung tas atau ransel.
Jok dirancang dengan ukuran panjang sekitar 850 mm agar memberikan ruang yang cukup bagi pengendara maupun penumpang. Tinggi jok dari permukaan tanah mencapai 804 mm.
Dimensi tersebut menjadi salah satu pertimbangan bagi calon pengguna ketika menilai kenyamanan posisi duduk dan kemudahan mengendalikan motor, terutama saat berhenti atau melakukan manuver di area terbatas.
Rangka Baja dan Sistem Pengereman CBS
Untuk konstruksi kendaraan, Aprilia SXR 125 menggunakan rangka single-cradle yang dibuat dari pipa baja dan komponen pelat baja pres.
Konstruksi tersebut dirancang untuk mendukung karakter berkendara yang lincah sekaligus menjaga stabilitas kendaraan.
Bagian kaki-kaki menggunakan pelek sporty berukuran 14 inci yang dipadukan dengan ban berukuran 120/70. Sementara sistem pengeremannya mengandalkan cakram depan berdiameter 220 mm dengan kaliper dua piston.
Pada bagian belakang digunakan rem tromol berdiameter 140 mm. Kedua sistem pengereman tersebut didukung teknologi Combined Braking System (CBS), yang membantu mendistribusikan pengereman antara roda depan dan belakang.
Bagasi 20 Liter dan Soket USB
Kepraktisan menjadi salah satu aspek yang ditonjolkan Aprilia melalui ruang penyimpanan SXR 125.
Kompartemen di bawah jok memiliki kapasitas 20 liter dan dilengkapi lampu penerangan. Ruang tersebut diklaim cukup untuk menampung helm jenis jet.
Selain bagasi utama, tersedia rak belakang yang dilengkapi pegangan penumpang. Bagian bodi belakang juga memiliki kompartemen terintegrasi dengan soket USB untuk mengisi daya perangkat seluler.
Kombinasi ruang penyimpanan dan fasilitas pengisian daya ini membuat SXR 125 memiliki sejumlah fitur yang relevan untuk kebutuhan penggunaan sehari-hari.
Pilihan Warna dan Aksesori Aprilia SXR 125
Aprilia menawarkan SXR 125 dalam tiga pilihan warna, yakni Glossy White, Glossy Silver, dan Glossy Black.
Sementara itu, varian SXR 125 S tampil dengan karakter lebih sporty melalui warna Glossy Red. Pilihan tersebut dipadukan dengan panel plastik dan pelek berwarna hitam.
Pabrikan juga menyediakan sejumlah aksesori khusus untuk menunjang kebutuhan pengguna. Di antaranya top box berkapasitas 32 liter yang diklaim mampu menampung helm modular, windshield lebih lebar, alas karet antiselip untuk dek, serta standar samping.
Ada pula leg cover untuk membantu memberikan perlindungan ketika cuaca dingin. Aksesori ini dilengkapi kabel baja sebagai perangkat antimaling dan pelindung jok tahan air.
Sistem konektivitas Aprilia MIA juga masuk dalam rangkaian aksesori yang memungkinkan smartphone terhubung dengan kendaraan melalui Bluetooth.
Berpotensi Menjadi Alternatif Skutik 125 cc
Dengan desain khas Italia, mesin 125 cc, panel TFT, dek rata, dan bagasi berkapasitas 20 liter, Aprilia SXR 125 menawarkan kombinasi yang menarik di segmen skutik perkotaan.
Kehadiran fitur digital dan pilihan aksesori menjadi nilai tambah bagi konsumen yang menginginkan kendaraan dengan tampilan berbeda.
Meski demikian, informasi mengenai harga, jadwal pemasaran, dan ketersediaan Aprilia SXR 125 di Indonesia belum tercantum dalam bahan peluncuran yang menjadi referensi. Karena itu, belum dapat dipastikan apakah model ini akan dipasarkan secara resmi di Tanah Air dan bersaing langsung dengan Honda Vario 125.
FAQ Aprilia SXR 125
1. Berapa kapasitas mesin Aprilia SXR 125?
Aprilia SXR 125 menggunakan mesin satu silinder 125 cc, empat langkah, dengan pendingin udara.
2. Berapa tenaga maksimum Aprilia SXR 125?
Mesin skutik ini menghasilkan tenaga maksimum 7,8 kW pada 7.400 rpm.
3. Apakah Aprilia SXR 125 memiliki panel TFT?
Ya. Motor ini dilengkapi panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci.
4. Apakah Aprilia SXR 125 bisa terhubung dengan smartphone?
Bisa melalui sistem Aprilia MIA yang menghubungkan smartphone dengan kendaraan. Sistem tersebut disebut tersedia sebagai aksesori.
5. Berapa kapasitas bagasi Aprilia SXR 125?
Kompartemen di bawah jok memiliki kapasitas 20 liter dan dilengkapi lampu penerangan.
6. Apa sistem pengereman yang digunakan Aprilia SXR 125?
Bagian depan menggunakan rem cakram 220 mm dengan kaliper dua piston, sedangkan belakang memakai rem tromol 140 mm. Keduanya didukung sistem CBS.
7. Apakah Aprilia SXR 125 dijual di Indonesia?
Informasi dalam bahan referensi belum memastikan jadwal pemasaran maupun harga resmi untuk pasar Indonesia.
