OTOMOTIF – Kawasaki resmi menghadirkan kembali motor sport legendaris Ninja 300 di pasar Amerika Serikat. Kehadiran model ini menarik perhatian pecinta roda dua karena desainnya masih mempertahankan karakter klasik yang sangat mirip dengan Kawasaki Ninja 250 FI generasi lama yang pernah populer di Indonesia.
Kembalinya Ninja 300 menjadi kejutan tersendiri di tengah tren motor sport modern yang terus berkembang. Meski tampil dengan desain yang tidak banyak berubah, Kawasaki tetap memberikan sejumlah penyegaran pada sektor keselamatan dan kenyamanan.
Kembaran Ninja 250 FI yang Pernah Populer di Indonesia
Bagi penggemar otomotif Tanah Air, sosok Ninja 300 tentu tidak asing. Motor ini memiliki basis desain yang sama dengan Ninja 250 FI generasi terdahulu yang sempat menjadi salah satu motor sport paling diminati di Indonesia.
Perbedaan utamanya terletak pada kapasitas mesin yang lebih besar. Jika Ninja 250 FI dibekali mesin 250 cc, maka Ninja 300 mengusung mesin 296 cc dua silinder sejajar yang menawarkan performa lebih bertenaga.
Tetap Mengusung Desain Klasik
Menariknya, Kawasaki tidak melakukan perubahan besar pada tampilan Ninja 300 terbaru. Secara visual, motor ini masih mempertahankan desain yang diperkenalkan pada generasi sebelumnya.
Model terbaru tersebut bahkan masih menggunakan basis yang sama dengan Ninja 300 tahun 2017 yang sempat dihentikan produksinya setelah kehadiran Ninja 400 pada 2018.
Kini, setelah Ninja 400 juga digantikan oleh Ninja 500, Kawasaki kembali membawa Ninja 300 sebagai alternatif bagi konsumen yang menginginkan motor sport berkarakter klasik dengan harga lebih terjangkau.
Mesin 296 cc dengan Tenaga Hampir 39 DK
Di sektor dapur pacu, Kawasaki Ninja 300 mengandalkan mesin parallel-twin 296 cc berpendingin cairan.
Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga sekitar 38,9 daya kuda pada putaran 10.000 rpm serta torsi puncak 26,1 Nm.
Karakter mesin dua silinder ini dikenal responsif dan nyaman digunakan baik untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Fitur Keselamatan Meningkat
Meski desainnya terkesan lawas, Kawasaki memberikan peningkatan pada sektor keselamatan.
Kini sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) telah menjadi fitur standar yang tersedia pada seluruh varian.
Selain ABS, Kawasaki juga melakukan pembaruan pada windshield serta sistem pencahayaan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman.
Suspensi dan Rangka Tetap Andal
Pada bagian kaki-kaki, Ninja 300 masih mempertahankan rangka tubular baja model diamond frame yang terkenal kokoh.
Motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik berdiameter 37 mm, sementara bagian belakang dibekali sistem suspensi Uni-Track khas Kawasaki yang dapat disesuaikan tingkat preload-nya.
Kombinasi tersebut membuat pengendalian tetap stabil baik saat digunakan di jalan perkotaan maupun jalur berkelok.
Panel Instrumen Kombinasi Analog dan Digital
Kawasaki juga tetap mempertahankan panel instrumen semi-digital yang menggabungkan indikator analog dan layar digital.
Meskipun terlihat sederhana dibanding motor sport generasi terbaru, panel tersebut masih mampu menyajikan berbagai informasi penting bagi pengendara secara jelas dan mudah dibaca.
Harga Tetap Kompetitif
Salah satu hal yang cukup mengejutkan adalah harga jual Ninja 300 terbaru di Amerika Serikat.
Motor sport ini dibanderol mulai dari 4.999 dolar AS atau sekitar Rp88,9 juta.
Menariknya, angka tersebut sama seperti harga Ninja 300 saat pertama kali dipasarkan beberapa tahun lalu, meskipun kini telah mendapatkan tambahan fitur ABS sebagai perlengkapan standar.
Tidak Dipasarkan di Indonesia
Untuk pasar Indonesia, Kawasaki saat ini belum menghadirkan kembali Ninja 300.
PT Kawasaki Motor Indonesia masih fokus memasarkan generasi terbaru Ninja 250 FI yang memiliki desain lebih agresif dan modern dengan tampilan yang terinspirasi dari Kawasaki ZX-25R.
Meski demikian, kemunculan kembali Ninja 300 di pasar global tetap memunculkan nostalgia bagi para penggemar motor sport yang pernah merasakan popularitas Ninja 250 FI generasi lawas.
